Um pai trabalhador e marido dedicado ama seu Ford Lightning 2002, mas sua família sempre foi sua primeira prioridade; depois de anos de dificuldades financeiras, cabe a Chip e sua equipe dar uma reforma chamativa a esta família Ford.
O dono de um Bel Air 1956 já foi em várias oficinas e ainda não conseguiu deixar o carro dos sonhos da família pronto. A oficina de Shorty é a última chance. Eles deixam o carro pronto para a estrada.
Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.
Mike e Edd decidem reformar um carro esportivo barato, mas que seja capaz de atrair compradores. O modelo escolhido é o clássico Corvair 1963, mas eles precisam recuperar todos os itens de segurança.
Mike e Edd discordam sobre a definição de um carro esporte de verdade. Ansioso para assumir o volante de uma super máquina, Mike traz para Edd um Corvette 1968. Isso é que é um carro esportivo!
Os DeBertis se apressam para terminar a picape off-road para Joey Logano; Brad treina com uma equipe local da stock car para chegar à próxima fase da NASCAR.
Mike se arrisca com um Ford P100 importado da África do Sul para a Escócia; a caminhonete esta linda, mas Elvis precisa remover o motor gigante pra descobrir um vazamento de óleo misterioso.
Mike achou um Alfa Romeo GTV com alguns probleminhas, mas nada que o Elvis não possa resolver; o plano é embarcar para a Itália e recriar a GTV Cup, uma corrida para proprietários amadores.
Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte. Eles também pedem ajuda a profissionais para ajudar Brad no controle de tração ao volante.
Com muito trabalho e uma ajudinha do Papai Noel, Joe Martin e seu time da Martin Bros. Customs dão os toques finais na Chevy 3100, transformando-a na picape vermelha de desfile de Natal que ela nasceu para ser.
Os dois finalistas estão prontos para arriscar tudo por um emprego na Kindig-It. Se o campo de treinamento os ensinou algo foi que Dave e Kev vão aprontar de novo.
Joe Martin tira a poeira de seu valioso Pontiac Catalina 1965 para instalar novos freios, um chassi reforçado e um potente motor LSA 600; a equipe da Martin Bros Customs restaura o interior de um Ford Roadster 1932.
A réplica de um Shelby Daytona é o bem mais valioso de uma mulher. Depois de anos de problemas familiares, ela consegue começar uma vida nova; Chip e a equipe executam uma transformação digna da história do carro.
Com o ferro-velho desorganizado e com poucos funcionários, Bobby pressiona Andy para cuidar do negócio pessoalmente. No entanto, Andy tem outros planos: consertar um Yukon.
Construindo um Little Red Express de 1979 a partir de um motor diesel Cummins, incluindo turbos compostos; a poucos quarteirões da Ekstensive, a equipe pai-filho na Wide Open Garage constrói um Samurai atravessador de lagos do zero.
Edd e Mike recordam os bons e maus momentos que viveram com os últimos oito carros. Quais foram as melhores e piores compras, os consertos mais inventivos e os que deram mais lucro.
Mike procura o primeiro carro de James Bond, um Sunbeam Alpine 1963. Ele encontra um modelo sem ferrugem, mas com acabamento precário. Antes da restauração, Edd descobre algumas surpresas no motor.
Os DeBertis constroem um épico Rockcrawler; a primeira corrida no asfalto de Brad lhe ensina uma lição valiosa quando ele se envolve em um acidente em alta velocidade.
A réplica de um Shelby Daytona é o bem mais valioso de uma mulher. Depois de anos de problemas familiares, ela consegue começar uma vida nova; Chip e a equipe executam uma transformação digna da história do carro.
Com o ferro-velho desorganizado e com poucos funcionários, Bobby pressiona Andy para cuidar do negócio pessoalmente. No entanto, Andy tem outros planos: consertar um Yukon.
Construindo um Little Red Express de 1979 a partir de um motor diesel Cummins, incluindo turbos compostos; a poucos quarteirões da Ekstensive, a equipe pai-filho na Wide Open Garage constrói um Samurai atravessador de lagos do zero.
Edd e Mike recordam os bons e maus momentos que viveram com os últimos oito carros. Quais foram as melhores e piores compras, os consertos mais inventivos e os que deram mais lucro.
Mike procura o primeiro carro de James Bond, um Sunbeam Alpine 1963. Ele encontra um modelo sem ferrugem, mas com acabamento precário. Antes da restauração, Edd descobre algumas surpresas no motor.
