A equipe de marketing da Kmart quer criar uma experiência móvel para toda a família usando realidade virtual. Como não sabem exatamente o que querem, eles recorrem à West Coast Customs.
Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.
O carro que foi considerado como uma obra-prima da indústria automobilística americana, o Dodge Charger 1969, é restaurado pela equipe da Desert Valley. Esse carro já teve destaque no filme "Os Gatões".
Doug e Brad transformam um Toyota Tacoma numa picape de corrida da pesada e versátil. A dupla também quer levar as esposaspara um tour das novas redondezas.
Joe Martin tira a poeira de seu valioso Pontiac Catalina 1965 para instalar novos freios, um chassi reforçado e um potente motor LSA 600; a equipe da Martin Bros Customs restaura o interior de um Ford Roadster 1932.
Juan Diego Martínez Álvarez é o mexicano mais jovem a escalar o Monte Everest. A façanha não teria sido possível sem César, seu personal trainer. Juan quer agradecer transformando o Toyota Corolla 2007 dele.
Vencer na feira SEMA pode colocar o negócio e as corridas de Brad em outro patamar. Para tentar ganhar a disputa, os DeBertis customizam um Mustang 2018 novo, enquanto Brad dá o primeiro passo na volta à categoria Pro-Lite.
De todos os diferentes anos e gerações do VW Bug, há um que se destaca entre os demais: o Hebmueller. Existem talvez 200 deles restantes, então, além de difíceis de encontrar, são realmente o Santo Graal dos VWs.
Andy prevê um bom lucro quando arremata um Bronco 1994 em um leilão. Mas assim que o monster truck começa a funcionar, seu pai derruba acidentalmente um alicate no sistema de marchas.
Andy encontra um Chevy Blazer no acostamento e arremata um Porsche Cayman, e acredita que ganhará um bom dinheiro com ambos. Mas os dois projetos acabam sendo mais trabalhosos do que ele imaginava.
A equipe de marketing da Kmart quer criar uma experiência móvel para toda a família usando realidade virtual. Como não sabem exatamente o que querem, eles recorrem à West Coast Customs.
Mike se pergunta se um carro antigo perde sua alma quando substitui o motor ou a carroceria. Na Inglaterra, ele visita a British Motor Heritage, uma empresa que fabrica peças para clássicos britânicos, como Minis e MGs.
Mike viaja a Midlands, na Inglaterra, para visitar duas pequenas lojas que estão ajudando a manter carros clássicos na rua. Cada uma produz componentes pequenos e essenciais, mas que são difíceis de encontrar.
Steve e a equipe da WelderUp estão de volta com seu projeto mais ambicioso: transformar uma picape Chevrolet Apache 1958 em um transporte para motos de motocross; Steve aproveita a chance de restaurar o dragster de Fórmula 1 de Evel Knievel.
Conheça a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat com mais de 400 cv.
Com mais de 40 caminhões da Texas Chrome em West Texas, Raul Jr. decide construir um modelo que sirva como um anúncio ambulante. O inesperado acontece quando um caminhão entra na oficina com as rodas em chamas.
Eric e a equipe da JDM Legends importam o Nissan Skyline desde que abriram as portas, mas nunca sabem o que vão receber. Eric também importa um raríssimo carro de corrida Bluebird 1966 para restaurar.
Para divulgar o nome da oficina, Ralph e sua equipe reformam um Lincoln Continental 1962 clássico e um Bel Air 1956 para levá-los ao leilão Barrett Jackson, no Arizona.
Mike recebe uma dica de seu eletricista, que está vendendo um Ford Escort XR3i clássico que ele possui há décadas. Há problemas com o motor, o interior e o teto, então Elvis tem muito trabalho pela frente para transformá-lo em um carro funcional.
As melhorias no Pontiac Catalina 1965 estão bem encaminhadas na oficina de Joe Martin, a Martin Bros. A equipe de customização restaura um DeSoto 1941 que já viu dias melhores.
Eric e a equipe da JDM Legends importam o Nissan Skyline desde que abriram as portas, mas nunca sabem o que vão receber. Eric também importa um raríssimo carro de corrida Bluebird 1966 para restaurar.
Para divulgar o nome da oficina, Ralph e sua equipe reformam um Lincoln Continental 1962 clássico e um Bel Air 1956 para levá-los ao leilão Barrett Jackson, no Arizona.
Mike recebe uma dica de seu eletricista, que está vendendo um Ford Escort XR3i clássico que ele possui há décadas. Há problemas com o motor, o interior e o teto, então Elvis tem muito trabalho pela frente para transformá-lo em um carro funcional.
As melhorias no Pontiac Catalina 1965 estão bem encaminhadas na oficina de Joe Martin, a Martin Bros. A equipe de customização restaura um DeSoto 1941 que já viu dias melhores.
