Aaron Kaufman comanda uma missão de treinamento dos Boinas Verdes e sente a pressão de um curso de treinamento para bombeiros. Depois, pilota um caminhão de lixo por uma rota com obstáculos.
Depois de meses trabalhando no Projeto TOC, Rolando está pronto para levar o caminhão a uma das competições mais prestigiadas do país. A equipe inteira faz horas extras para que o caminhão represente bem a oficina.
Shorty e Pete precisam encontrar uma van da Volkswagen para realizar o sonho de um colecionador de ter um museu da marca. Eles encontram uma van rara que estava abandonada num pasto, mas acham que vai ficar perfeita.
Mike é desafiado a encontrar um carro esportivo resistente e descobre que o Volvo PV544 é perfeito. Mike encontra um ainda em funcionamento, mas com problemas mecânicos que só Ed pode resolver.
Mike viaja para o Condado de Sonoma em busca de uma picape clássica e conhece a feliz proprietária de um Chevy LUV. Mas o carro precisa passar por uma reforma radical se quiser atrair compradores.
Os DeBertis convertem uma picape F-150 em uma fera off-road para Joey Logano, piloto da NASCAR. Em troca, Joey ensina Brad a pilotar no asfalto, o que significa que o projeto da picape precisa ficar perfeito.
Com o preço de outros Land Rovers nas alturas, Mike acredita que o Discovery é o próximo modelo colecionável. Ele encontra um exemplar, mas sem o certificado de inspeção. Elvis o examina de perto e descobre uma série de problemas de ferrugem.
Mike e Elvis encaram um dos maiores desafios: transformar uma wagon Audi RS6 em algo mais veloz que um esportivo de verdade. Mike acha que encontrou uma pechincha, mas Elvis quase bate o carro durante o teste e fica um pouco apreensivo.
Jason descobre que, na verdade, o Chevrolet Chevelle 1966 que comprou é um modelo SS raro. O próximo passo, é saber se conseguirá vender no leilão esse valioso automóvel restaurado.
Joe Martin dá os toques finais no Chevrolet Bel Air 1957 e prepara a entrega do carro ao proprietário; Joe usa todos os seus truques para preparar um Chevrolet C10 para um leilão beneficente com uma pintura cheia de estilo.
Aaron Kaufman comanda uma missão de treinamento dos Boinas Verdes e sente a pressão de um curso de treinamento para bombeiros. Depois, pilota um caminhão de lixo por uma rota com obstáculos.
Dave quer ver os candidatos restantes criarem um projeto original. O desafio é fazer uma grade, do projeto até a execução. Os vencedores ganham uma vaga na final.
Tommy e a equipe prestam homenagem ao vencedor do East African Safari Rally de 1971, transformando um Nissan Z novo em um carro de época, que precisa ficar pronto para uma estreia em uma grande convenção.
Com muito trabalho e uma ajudinha do Papai Noel, Joe Martin e seu time da Martin Bros. Customs dão os toques finais na Chevy 3100, transformando-a na picape vermelha de desfile de Natal que ela nasceu para ser.
Um pai trabalhador e marido dedicado ama seu Ford Lightning 2002, mas sua família sempre foi sua primeira prioridade; depois de anos de dificuldades financeiras, cabe a Chip e sua equipe dar uma reforma chamativa a esta família Ford.
O dono de um Bel Air 1956 já foi em várias oficinas e ainda não conseguiu deixar o carro dos sonhos da família pronto. A oficina de Shorty é a última chance. Eles deixam o carro pronto para a estrada.
Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.
Mike e Edd decidem reformar um carro esportivo barato, mas que seja capaz de atrair compradores. O modelo escolhido é o clássico Corvair 1963, mas eles precisam recuperar todos os itens de segurança.
Mike e Edd discordam sobre a definição de um carro esporte de verdade. Ansioso para assumir o volante de uma super máquina, Mike traz para Edd um Corvette 1968. Isso é que é um carro esportivo!
Os DeBertis se apressam para terminar a picape off-road para Joey Logano; Brad treina com uma equipe local da stock car para chegar à próxima fase da NASCAR.
Um pai trabalhador e marido dedicado ama seu Ford Lightning 2002, mas sua família sempre foi sua primeira prioridade; depois de anos de dificuldades financeiras, cabe a Chip e sua equipe dar uma reforma chamativa a esta família Ford.
O dono de um Bel Air 1956 já foi em várias oficinas e ainda não conseguiu deixar o carro dos sonhos da família pronto. A oficina de Shorty é a última chance. Eles deixam o carro pronto para a estrada.
Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.
Mike e Edd decidem reformar um carro esportivo barato, mas que seja capaz de atrair compradores. O modelo escolhido é o clássico Corvair 1963, mas eles precisam recuperar todos os itens de segurança.
Mike e Edd discordam sobre a definição de um carro esporte de verdade. Ansioso para assumir o volante de uma super máquina, Mike traz para Edd um Corvette 1968. Isso é que é um carro esportivo!
