Um muscle car moderno enfrenta uma moto do mesmo gênero. Jared customiza uma motocicleta Victory Octane 2017 para enfrentar o Mustang de Lou. Quem vai vencer a corrida de 400 metros?
Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.
Jimmy deVille trabalha em uma lenda do automobilismo, o Escort Mk2 versão rally; quando encontra um importado sul-africano sem ferrugem, a equipe se encarrega da customização.
Dois irmãos, duas oficinas, uma missão. Scott restaura um Bandit 1978, mas se atrasa com o teto problemático; Tod pressiona sua equipe para entregar dois Trans Ams para um excêntrico casal da Flórida.
Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.
Eric e Josh dão os toques finais em um Datsun 510 1968. Mauricio pensa em comprar mais um carro antigo para alimentar seu vício em carros. Eric recebe um Nissan Pao 1989 de um cliente com a ajuda de um novo copiloto.
Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.
Dave Jensen pede a ajuda de Andy para restaurar o Mustang 1964 de seu pai, mas o projeto é mais do que Andy queria; a namorada de Andy quer vender seu Jeep, mas quando ele melhora o sistema de engrenagem, ela muda de ideia.
Um muscle car moderno enfrenta uma moto do mesmo gênero. Jared customiza uma motocicleta Victory Octane 2017 para enfrentar o Mustang de Lou. Quem vai vencer a corrida de 400 metros?
Steve precisa projetar um ônibus de turnê que represente a WelderUp e esteja à altura dos padrões exigentes de suas sócias, as irmãs Donnalee e Stacy. Um projeto incomum pode gerar o maior lucro de Steve até o momento.
Karina Conrado, 32 anos, fala sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.
A falta de comunicação leva a equipe a recomeçar o projeto da moto Blackhawks desde o início; Sênior leva seu cachorro às pressas para o pronto-socorro.
Mike começa uma jornada de aprendizado sobre lowriders no leste de Los Angeles. Ele consegue obter alguma experiência com hidráulica e pinstriping e viaja pelo Whittier Boulevard com o Lifestyle Car Club.
Tudo o que Mike quer é uma boa cerveja gelada, e está disposto a colher uvas, se tornar um especialista na fabricação de molas helicoidais ou mesmo preparar a cerveja para conseguir uma.
Um Jeep da época da Guerra do Vietnã é colocado de volta ao serviço ativo. Este projeto de avô e neto se provou bem maior do que era esperado, então a equipe se vê com um grande trabalho nas mãos.
A equipe vê potencial em um esportivo MGB Speedster da década de 80 com um feio para-choque de borracha. Usando um elegante padrão de listras, eles criam um visual radical.
A rivalidade dos irmãos provoca uma corrida de rua. Scott leva seu Bandit 1978 recém restaurado até a linha de partida. Na Worldwide, um problema na pintura é descoberto e atrasa tudo.
Mike começa uma jornada de aprendizado sobre lowriders no leste de Los Angeles. Ele consegue obter alguma experiência com hidráulica e pinstriping e viaja pelo Whittier Boulevard com o Lifestyle Car Club.
Tudo o que Mike quer é uma boa cerveja gelada, e está disposto a colher uvas, se tornar um especialista na fabricação de molas helicoidais ou mesmo preparar a cerveja para conseguir uma.
Um Jeep da época da Guerra do Vietnã é colocado de volta ao serviço ativo. Este projeto de avô e neto se provou bem maior do que era esperado, então a equipe se vê com um grande trabalho nas mãos.
A equipe vê potencial em um esportivo MGB Speedster da década de 80 com um feio para-choque de borracha. Usando um elegante padrão de listras, eles criam um visual radical.
