Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.
O homem de sorte deste episódio é Roger Buchanan, um semiaposentado que já foi dono de uma loja de peças para restauração de Chevies. Ele adora carros e tem óleo de motor correndo nas veias.
O sortudo da vez é Josh Ingram, um veterano da Força Aérea americana que serviu por quatro anos. Ele comprou um Nova há seis meses porque sempre quis um carro clássico para reformar com seu avô.
Ron e Jason reformam um antigo Oldsmobile 1970 de sua própria coleção. Após o término da restauração, pai e filho competem para ver quem é mais rápido dirigindo o velho carro.
A chuva forte piora as condições no complexo. Ao volante de uma picape Dodge 1955, um Nissan 240SX e um Ford Taurus 1995, os pilotos tentam encontrar uma saída, enquanto seus perseguidores fazem de tudo para detê-los.
A construção de megacaminhão da Wide Open Garage demanda muito trabalho, pois eles pegam uma carroceria quadrada C10 82 e criam um caminhão de exibição único, um monster truck.
Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.
Chad assume sua primeira construção sob sua nova bandeira na Hiltz Automotive; a equipe pega um Cadillac 1957 e o transforma em uma máquina futurística cromada digna de um rei.
A equipe da Hiltz trabalha para realizar o sonho de um caminhoneiro local. Usando os brinquedos vintage de Chad como inspiração, o time converte um Oldsmobile 34 em um caminhão basculante único e funcional.
Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.
Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.
Conheça a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat com mais de 400 cv.
A pressão é muito grande, tanto na OCC quanto na Paul Jr. Designs, já que as duas oficinas têm muita pressa em terminar suas motos a tempo de participar do famoso rali de motocicletas de Sturgis.
Para comemorar o aniversário de 20 anos do programa, Mike e Elvis participam de um marco: o fim da produção do Ford Fiesta. Eles decidem restaurar um Mark 1, mas logo começam a se arrepender.
Uma voltinha num Peugeot 205 T16 inspira Mike a comprar um 205 Rallye, a versão do Reino Unido com menos potência que o modelo europeu, mas Mike acredita que Elvis consegue melhorar o motor.
O que Jason achou que seria a simples reforma de uma picape Ford F100 1955 acaba sendo muito mais complicada por causa de um gerente novo e problemas de motor que desafiam toda a equipe.
A história é escrita quando um piloto de fuga leva seus perseguidores à caçada mais longa de todas. Ele tenta encontrar uma saída com seu Nissan S14 de 100 mil dólares.
Em uma corrida estilo garagem versus garagem, um caminhão Diesel de 2.700 cavalos enfrenta um Camaro turboalimentado; o 1 Way Diesel Performance funciona em um Dodge Power Wagon 1948.
Para comemorar o aniversário de 20 anos do programa, Mike e Elvis participam de um marco: o fim da produção do Ford Fiesta. Eles decidem restaurar um Mark 1, mas logo começam a se arrepender.
Uma voltinha num Peugeot 205 T16 inspira Mike a comprar um 205 Rallye, a versão do Reino Unido com menos potência que o modelo europeu, mas Mike acredita que Elvis consegue melhorar o motor.
O que Jason achou que seria a simples reforma de uma picape Ford F100 1955 acaba sendo muito mais complicada por causa de um gerente novo e problemas de motor que desafiam toda a equipe.
A história é escrita quando um piloto de fuga leva seus perseguidores à caçada mais longa de todas. Ele tenta encontrar uma saída com seu Nissan S14 de 100 mil dólares.
Em uma corrida estilo garagem versus garagem, um caminhão Diesel de 2.700 cavalos enfrenta um Camaro turboalimentado; o 1 Way Diesel Performance funciona em um Dodge Power Wagon 1948.
