Um GTO passou muito tempo em oficinas com mecânicos que não tinham intenção de terminá-lo. Como o dono se cansou, ele trouxe o carro para a oficina para que as garotas façam uma revisão e concluam o projeto.
Bogi e Faye encontram um Challenger 1972 na casa de um cliente enquanto avaliavam outro veículo. Quando descobrem que ele pode ser um Triple Black, as garotas decidem restaurá-lo até sua condição original.
Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.
Eric e a equipe da JDM Legends importam o Nissan Skyline desde que abriram as portas, mas nunca sabem o que vão receber. Eric também importa um raríssimo carro de corrida Bluebird 1966 para restaurar.
Uma senhora anima os filhos com seu Skylark 67; quando um Model A 29 chega à oficina com várias peças, Steve não consegue resistir e decide devolver o carro a sua antiga glória.
Andy Cohen decide transplantar um motor Dodge Hell Cat em seu clássico Plymouth Barracuda, todos ajudam, mas nem mesmo seus melhores mecânicos prometem que vai funcionar. Bobby tenta salvar dois ATVs sem perder nenhum dinheiro.
Você já viu um Porsche 930 desenvolver quase 500 cavalos de potência? Jared e Lou refazem totalmente o sistema de escapamento e instalam um novo turbo para deixar um Porsche 1979 mais bonito e veloz.
Jared e Lou transformam uma picape para combinar um off-road com um carro de passeio. Para isso, eles instalam um novo Turbo 400 e uma caixa de direção NP205.
Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.
O hot rod amaldiçoado continua com problemas: a suspensão e o motor não cabem, obrigando a equipe a refazer o chassi; Steve revende um Old Wayne Gas Pump 1920 para compensar os custos adicionais.
A Equipe Unique transforma um Jeep 2004 amarelo em um veículo seguro para as celebridades Adrienne Bailon e Israel Houghton fazerem uma surpresa no aniversário de 16 anos de seu filho.
A OCC foi encarregada de construir uma moto para uma empresa de transporte médico; a equipe tem dificuldades para criar um sidecar com a mesma capacidade de uma ambulância; Paul Junior trabalha em um projeto para a Paul Jr. Designs.
Dave e Kevin encaram um dos projetos mais bizarros da história da Kindig-It: um Chevrolet Nova 1967 comprado pela internet chega cheio de buracos que precisam ser vedados.
Um GTO passou muito tempo em oficinas com mecânicos que não tinham intenção de terminá-lo. Como o dono se cansou, ele trouxe o carro para a oficina para que as garotas façam uma revisão e concluam o projeto.
Bogi e Faye encontram um Challenger 1972 na casa de um cliente enquanto avaliavam outro veículo. Quando descobrem que ele pode ser um Triple Black, as garotas decidem restaurá-lo até sua condição original.
Ant se surpreende quando Jimmy aparece na oficina com um Beetle Mark 2, a primeira versão moderna do clássico da Volkswagen. Jimmy, Ant e Helen reinventam o novo besouro da montadora com uma versão mais tradicional.
Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.
Conheça a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou, os carros que já passaram pela sua garagem e muito mais.
Conheça a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses, o processo de personalização de seu Civic.
Os rapazes da OCC são contratados para construir um veículo para um programa do Science Channel; um trágico acidente na nova oficina, a Paul Jr. Designs, reaproxima Sênior dos filhos.
Ray traz um novo desafio para Justin: aumentar a potência de um Riviera 1963 da primeira geração; Justin consegue um bom lucro trocando a injeção de um Willys 1941 com um motor enorme de 7,6 litros.
Com um capô incompleto, emblemas desalinhados e rodas erradas, um Skyline GT-X 1972 chega à oficina direto do Havaí para uma modernização extensa. Um Bluebird 1971 com motor de corrida chega para uma limpeza.
Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.
O estilo de Andy entra em conflito com a reforma de um Barracuda tradicional; Dave não tem folga e fica desanimado; Tommy aumenta a potência de uma Chevy Blazer 1971.
Dois Firebirds são reformados por Jared e Lou. O Formula Firebird ganha um câmbio de cinco velocidades ajustado à nova transmissão, enquanto o Y88 ganha dois medidores novos e um capô customizado.
Ray traz um novo desafio para Justin: aumentar a potência de um Riviera 1963 da primeira geração; Justin consegue um bom lucro trocando a injeção de um Willys 1941 com um motor enorme de 7,6 litros.
Com um capô incompleto, emblemas desalinhados e rodas erradas, um Skyline GT-X 1972 chega à oficina direto do Havaí para uma modernização extensa. Um Bluebird 1971 com motor de corrida chega para uma limpeza.
Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.
O estilo de Andy entra em conflito com a reforma de um Barracuda tradicional; Dave não tem folga e fica desanimado; Tommy aumenta a potência de uma Chevy Blazer 1971.
